El proyecto de expansión del Sistema de Transporte Colectivo Metro, una de las obras de movilidad más ambiciosas en México, sigue generando expectativa entre los ciudadanos de la Ciudad de México y el Estado de México. Aunque la fecha exacta para el inicio de la construcción aún no ha sido confirmada, ya se han dado a conocer detalles clave sobre el plan que promete mejorar la calidad de vida de millones de habitantes.
El martes 8 de octubre, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ofreció un adelanto sobre el Programa Integral de Rescate Urbano, que incluye, entre otras cosas, la ampliación de la red del Metro. Este ambicioso proyecto tiene como objetivo garantizar la movilidad de al menos 10 millones de habitantes en el Estado de México, mejorando la conectividad con la capital del país.
Además de mejorar el transporte, este programa contempla la inversión en otras áreas clave como el acceso a servicios de agua potable, salud y educación, en una estrategia que busca elevar la calidad de vida en la región.
Uno de los proyectos más destacados dentro del plan es la ampliación de la Línea 5 del Metro, que actualmente va de Pantitlán a Politécnico. Según la presidenta, se está estudiando la posibilidad de extender esta línea hasta el municipio de Tlalnepantla, en el Estado de México, uno de los centros urbanos más importantes de la zona.
Este anuncio no es nuevo, ya que la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, había adelantado en 2023 su intención de modernizar y expandir el Metro como parte de su estrategia para mejorar la movilidad en la región.
La ampliación de la Línea 5 incluiría al menos seis nuevas estaciones y sería el resultado de una estrecha colaboración entre los gobiernos del Estado de México y la Ciudad de México, encabezados por Clara Brugada.
La expansión de la Línea 5 no es el único cambio en puerta. El Plan Maestro de Movilidad de la Ciudad de México prevé la creación de 61 nuevas líneas de Metro para 2030, un proyecto que, aunque comenzará en el presente sexenio, se extenderá hasta después de la administración de Sheinbaum. Estas nuevas líneas tienen el objetivo de aliviar la saturación en las líneas actuales, especialmente en la Línea 1, 2 y 3, que registran la mayor afluencia de pasajeros.
Como parte del Plan Maestro, se llevarán a cabo estudios para evaluar la carga de pasajeros en las diferentes líneas, analizando patrones en distintos horarios. Estos estudios serán clave para identificar las áreas que más necesitan atención y para asegurar que las nuevas líneas mejoren verdaderamente la experiencia de los usuarios.
Uno de los factores clave para la realización de este proyecto es la coordinación entre el gobierno de la Ciudad de México y el Estado de México. Tanto Claudia Sheinbaum como Delfina Gómez han manifestado su compromiso con este esfuerzo conjunto, que busca beneficiar a millones de ciudadanos que diariamente cruzan la frontera entre ambas entidades.
Este viernes, se espera que se realice una reunión entre las mandatarias, donde se discutirá el avance de la estrategia de movilidad, así como otros aspectos del programa de rescate urbano.
Aunque el inicio de la construcción aún no tiene una fecha exacta, se espera que el proyecto de ampliación de la Línea 5 comience en 2025. La meta es que, para 2030, las nuevas líneas estén en pleno funcionamiento, lo que significará un cambio profundo en la forma en que los habitantes de la Ciudad de México y el Estado de México se mueven.
Este proyecto, aunque ambicioso, tiene el potencial de transformar la movilidad en una de las zonas metropolitanas más grandes del mundo, mejorando no solo los tiempos de traslado, sino también la calidad de vida de millones de personas.
En conclusión, el anuncio de la ampliación del Metro es especialmente relevante en una región donde el transporte público es una necesidad diaria para millones de personas. La Línea 5 y su futura expansión hacia Tlalnepantla podrían reducir significativamente los tiempos de viaje y descongestionar algunas de las líneas más saturadas del sistema.
Con esta expansión, el Metro se consolidará como una columna vertebral de la movilidad en el Valle de México, ayudando a integrar mejor la Ciudad de México con sus municipios aledaños y promoviendo una visión de desarrollo más equilibrada y sustentable.
