Integrantes de las Agrupaciones de Taxistas Unidos del Estado de México (ATUEM) denunciaron que diversos concesionarios han detectado transferencias irregulares en sus títulos de taxi, descubiertas al intentar actualizar su documentación ante la Secretaría de Movilidad. Las modificaciones aparecen sin previo aviso, en un periodo donde el Portal de Trámites y Servicios (PORTyS) permanece fuera de operación debido a su reestructuración iniciada en marzo de 2024.
De acuerdo con la organización, esta situación ha dejado a varios operadores en un estado de vulnerabilidad jurídica y de completa indefensión frente a trámites que avanzan sin su autorización.
El presidente de ATUEM, Osvaldo Martínez González, explicó que la problemática surgió mientras el PORTyS permanece deshabilitado para depurar cuentas sospechosas y corregir fallas que previamente permitieron la aparición de trámites duplicados o iniciados por terceros.
Mientras el sistema sigue sin restablecerse, los concesionarios se han encontrado con escenarios preocupantes:
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Concesiones que estaban registradas a su nombre hasta hace unos meses, ahora figuran a nombre de otra persona.
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Operadores con trámites pendientes no pueden avanzar en actualizaciones o verificaciones debido a la caída del portal.
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Durante operativos de supervisión, taxistas deben presentar documentos vigentes, aunque el sistema oficial impide concluir sus procesos.
Martínez González señala que este vacío administrativo ha permitido que unidades sin concesión aleguen estar “en proceso de regularización”, complicando la labor de inspección en municipios del Valle de Toluca.
Uno de los puntos más graves que señala ATUEM es el incumplimiento de la Secretaría de Movilidad en el proceso de notificación sobre observaciones o causales de cancelación. La normativa establece que, en una transferencia legal de concesión, la dependencia debe otorgar 45 días naturales para informar al titular.
Sin embargo, los avisos solo se publican en estrados, lo que deja en desventaja a quienes no pueden acudir constantemente o dejaron de operar temporalmente.
Esto abre la puerta a que una concesión sea transferida sin conocimiento del dueño legítimo.
ATUEM asegura que, durante sus revisiones internas, algunos operadores comprobaron que sus documentos físicos siguen vigentes, pero el registro digital ya no coincide, lo que podría tener un origen irregular.
El colectivo expuso que la coexistencia de sistemas manuales y digitales, sumada a la intermitencia del PORTyS, genera un ambiente propicio para prácticas irregulares dentro del Registro Estatal del Transporte Público.
Entre las anomalías detectadas:
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Trámites que aparentan altas recientes, pese a que no se han otorgado nuevas concesiones desde 2011.
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Avances en procesos sin validación del titular.
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Duplicidad de movimientos en expedientes que deberían permanecer cerrados.
La organización advierte que esta situación afecta directamente la operación diaria del transporte en el Valle de Toluca, donde se han reducido viajes y aumentado los tiempos de traslado debido al rezago administrativo, la congestión vial y la competencia con plataformas digitales que consideran una competencia desleal.
ATUEM informó que al menos 10 concesionarios ya preparan denuncias ante la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) por presuntos delitos como despojo, fraude o usurpación de identidad.
Los afectados continúan pagando derechos, aun cuando su concesión ya no aparece a su nombre en el sistema, por lo que pedirán medidas cautelares para frenar cualquier trámite hasta que se revisen los expedientes originales.
La agrupación solicita la intervención urgente de:
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La FGJEM,
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La Secretaría de Movilidad,
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Y el Gobierno del Estado de México,
con el fin de detener cualquier transferencia, depurar el sistema y garantizar el derecho de los operadores a un proceso transparente.
Finalmente, Martínez González subrayó que la crisis actual podría expandirse a otros municipios si no se aplica una revisión profunda del Registro Estatal del Transporte, y exhortó a:
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El área jurídica,
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El Instituto del Transporte,
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Y las delegaciones regionales







