A partir del 19 de enero, el Gobierno del Estado de México pondrá en marcha la certificación obligatoria para operadores del transporte público, una medida que busca elevar la calidad del servicio, fortalecer la seguridad vial y profesionalizar a quienes prestan este servicio esencial para millones de usuarios.
La certificación tendrá un costo de 340 pesos, contará con una vigencia de dos años y será impartida de manera presencial por instituciones especializadas en capacitación laboral.
El secretario de Movilidad estatal, Daniel Sibaja González, explicó que esta estrategia responde directamente a una solicitud del propio sector transportista, y dejó en claro que no se trata de un mecanismo recaudatorio, sino de una política pública orientada a la formación continua.
La certificación permitirá que los operadores acrediten periódicamente conocimientos clave en conducción segura, normatividad vigente y atención al usuario, como parte del proceso de reordenamiento del transporte público que impulsa la administración estatal.
“El objetivo es formar, no recaudar. Queremos operadores mejor preparados y un servicio más digno para la ciudadanía”, ha reiterado la Secretaría de Movilidad en distintos foros.
El curso será impartido por los Institutos de Capacitación y Adiestramiento para el Trabajo Industrial (ICATIS) y tendrá una duración total de 10 horas, distribuidas en dos días consecutivos.
De acuerdo con las autoridades, el modelo presencial permitirá una mejor evaluación de habilidades y facilitará la interacción directa con los instructores, además de que se habilitarán sedes en diferentes regiones del estado para evitar afectaciones prolongadas a la jornada laboral de los transportistas.
Aunque la certificación será obligatoria en todo el territorio mexiquense, el Valle de Toluca destaca como una de las regiones donde se espera mayor impacto, debido a la alta concentración de rutas concesionadas y a la demanda diaria de transporte en municipios como Toluca, Metepec, Lerma y San Mateo Atenco.
En esta zona, el transporte público es clave para la movilidad escolar, laboral y comercial, por lo que la profesionalización de operadores representa un factor determinante para mejorar la experiencia de los usuarios.
En paralelo, el secretario de Movilidad confirmó que el proyecto del Mexibús para el Valle de Toluca continúa actualmente en etapa de estudios técnicos, los cuales ya fueron adjudicados mediante un proceso de licitación.
Estos análisis permitirán definir la viabilidad del proyecto, el trazo más adecuado y el modelo de operación del sistema de transporte masivo que se busca implementar en la zona metropolitana.
Los estudios están a cargo de la empresa Cal y Mayor y Asociados, firma especializada en planeación y movilidad urbana, y forman parte de la fase previa antes de cualquier decisión definitiva sobre la construcción del sistema.
Con la entrada en vigor de la certificación obligatoria y el avance de proyectos de transporte masivo, el Gobierno del Estado de México apunta a modernizar la movilidad, reducir riesgos en el servicio y fortalecer la confianza de los usuarios en el transporte público.
Para Notidex, estas acciones marcan un punto clave en la agenda de movilidad del 2026, especialmente en regiones donde el transporte colectivo es el principal medio de traslado diario.
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