El director de la Junta de Caminos, Ariel Juárez, ha revelado que entre el 60% y el 70% de los caminos estatales se encuentran en condiciones deplorables. Para enfrentar esta crisis, la Junta de Caminos ha decidido adquirir maquinaria propia, eliminando la necesidad de contratar empresas externas para trabajos de bacheo y reparación. La inversión proyectada oscila entre los 45 y 60 millones de pesos.
En una reciente entrevista, Juárez informó que se están firmando convenios con los municipios para facilitar los trabajos de rehabilitación. Hasta la fecha, 40 de los 125 municipios del estado ya han firmado estos acuerdos, lo que permitirá una intervención más efectiva en las demarcaciones correspondientes.
La adquisición de maquinaria permitirá a la Junta de Caminos realizar trabajos de bacheo y reparación sin la necesidad de licitaciones o adjudicaciones. Juárez destacó que esta medida generará un ahorro significativo de entre el 30% y 40% en los costos de bacheo, reduciendo el costo por metro cuadrado de asfalto.
Impacto de las Lluvias y Respuesta Ciudadana
Las condiciones climáticas, especialmente durante la temporada de lluvias, han agravado el deterioro de los caminos. La Junta de Caminos ha recibido numerosas quejas de ciudadanos a través de redes sociales, lo que ha subrayado la urgencia de las reparaciones.
Ante la imposibilidad de bachear calles municipales y carreteras federales, la Junta ha presentado un plan emergente de compra de maquinaria, respaldado por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez. Esta inversión permitirá un ahorro significativo del 30% al 40%, eliminando el margen de utilidad que habitualmente retienen las empresas privadas.
El presupuesto anual de la Junta de Caminos para conservación es de 268 millones de pesos. Con estos fondos y la adquisición de nueva maquinaria, se espera mejorar significativamente la infraestructura vial. La maquinaria incluirá motoconformadoras, retroexcavadoras, pipas, camiones vactor y equipos de pintado de rayas.
Juárez destacó que la Junta cuenta con ingenieros, arquitectos y especialistas en maquinaria y movimiento de tierra, asegurando que el personal está capacitado para llevar a cabo las tareas de rehabilitación. Sin embargo, señaló que las empresas encargadas de los Proyectos de Prestación de Servicios (PPS) y Asociaciones Público Privadas (APP) a menudo buscan beneficios propios a expensas del gobierno.
La Junta de Caminos ha firmado acuerdos con municipios como Naucalpan, Tlalnepantla, Atizapán, Cuautitlán Izcalli y Tepotzotlán. En estos acuerdos, las empresas de PPS proporcionan el asfalto, la Junta aporta la maquinaria y el municipio se encarga de la reparación de las laterales del Periférico. Juárez admitió que en muchos casos se requiere más que bacheo para solucionar los problemas.
Para la carretera Tenango Tenancingo, la intervención estará a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Antes de iniciar los trabajos, se realizarán estudios debido a que la carretera ha sido obstruida por escombros, lo que requiere una limpieza y evaluación exhaustiva antes de proceder con las reparaciones.
En conclusión, la Junta de Caminos se compromete a mejorar las condiciones viales con estas nuevas iniciativas, buscando eficiencia y ahorro para ofrecer mejores servicios a los ciudadanos.
