La Universidad Autónoma del Estado de México prepara nuevas medidas para fortalecer la seguridad en el Potrobús, entre ellas geolocalización, credencial digital, más cámaras, seguimiento de rutas y un protocolo específico para atender casos de acoso.
Toluca, Estado de México.— La seguridad del Potrobús de la UAEMex entró nuevamente en revisión luego de que estudiantes reportaran un presunto caso de acoso ocurrido el pasado 4 de septiembre dentro de una de las unidades, situación que derivó en una mesa de seguimiento entre representantes universitarios y alumnos.
Ante este escenario, la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEMex) anunció una serie de acciones para fortalecer los mecanismos de prevención, vigilancia y atención de incidentes en el transporte universitario.
Entre las medidas destaca la instalación de sistemas de geolocalización en 18 unidades que todavía no cuentan con esta tecnología, además de un mayor uso de videovigilancia, control de acceso mediante credencial digital, seguimiento de recorridos y la posible incorporación de un Potrobús rosa.
18 Potrobús todavía no cuentan con geolocalización
Uno de los principales pendientes identificados se encuentra dentro de las propias unidades.
De los 49 Potrobús que operan en el Valle de Toluca, 18 todavía no cuentan con sistema de geolocalización, aunque los equipos necesarios ya fueron adquiridos por la institución.
La UAEMex informó que la instalación y habilitación de estos dispositivos comenzará durante la próxima semana y estará a cargo de la Dirección de Tecnologías, que deberá vincularlos con la aplicación universitaria.
La geolocalización no representa por sí misma una barrera para impedir un caso de acoso o una agresión. Sin embargo, puede convertirse en una herramienta para conocer en tiempo real la ubicación de una unidad, identificar el autobús involucrado en un reporte y facilitar el seguimiento de un trayecto ante una emergencia.
El reto será que esta tecnología forme parte de un sistema de respuesta integral y no solamente quede como una herramienta de monitoreo.
Credencial digital y nuevas medidas de vigilancia
Entre las acciones anunciadas también se encuentra el uso de la credencial digital universitaria como mecanismo para acceder a Ciudad Universitaria y utilizar el Potrobús.
La medida pretende fortalecer el control sobre las personas que ingresan a determinados espacios y utilizan el transporte universitario, reduciendo la posibilidad de que personas ajenas a la comunidad tengan acceso sin algún mecanismo de identificación.
La universidad también contempla incrementar el número de cámaras de videovigilancia y fortalecer la coordinación con autoridades municipales.
En San Mateo Atenco se revisó la posibilidad de dar seguimiento a las rutas del Potrobús mediante el C4 municipal, mientras que en Toluca se trabaja en acciones relacionadas con el alumbrado público en las inmediaciones de Ciudad Universitaria y el Campus Colón.
La lógica es atender la seguridad no solamente dentro del autobús, sino también en los puntos de ascenso, descenso y trayectos que rodean las instalaciones universitarias.
UAEMex prepara protocolo específico para Potrobús
La institución también anunció un protocolo específico para la seguridad y atención de situaciones de acoso en el Potrobús.
La UAEMex ya cuenta con un protocolo institucional para prevenir, atender y sancionar el acoso y hostigamiento sexual. Por ello, la nueva estrategia para el transporte universitario deberá adaptar esos mecanismos a las circunstancias particulares que pueden presentarse dentro de una unidad en movimiento.
Esto incluye definir qué debe hacer el operador ante un reporte, cómo se protege a la persona afectada, qué autoridades deben intervenir y cómo se dará seguimiento a la denuncia posteriormente.
La universidad también informó que sus operadores han recibido capacitación en temas relacionados con prevención de violencia, igualdad y respeto a la diversidad. En julio fueron reportados 50 operadores capacitados dentro de la estrategia denominada “Construyendo espacios seguros en el transporte universitario”.
Violentómetro comenzará a difundirse en octubre
Otra de las acciones anunciadas es la publicación de un violentómetro a partir del 28 de octubre.
Esta herramienta busca ayudar a identificar diferentes manifestaciones de violencia y acoso, desde conductas que pueden parecer normalizadas hasta situaciones de mayor gravedad.
Para los usuarios del transporte universitario, contar con información clara puede ser relevante para reconocer conductas de riesgo y saber cuándo y dónde solicitar ayuda.
Sin embargo, la efectividad de cualquier herramienta informativa dependerá también de que los estudiantes conozcan los canales de denuncia y tengan confianza en que sus reportes recibirán atención.
Potrobús moviliza a miles de universitarios
El transporte universitario representa una pieza importante para la movilidad de estudiantes de la UAEMex.
De acuerdo con la información proporcionada por la institución, el Potrobús registra alrededor de 1.7 millones de servicios anuales, con 16 rutas en el Valle de Toluca y 13 rutas regionales.
Para muchos estudiantes, utilizar este transporte significa reducir gastos y evitar recorridos que de otra manera podrían implicar varios transbordos.
Pero junto con la seguridad también existen otros desafíos señalados por usuarios, como la saturación de algunas unidades y la frecuencia del servicio en determinados horarios.
Estos problemas pueden adquirir mayor relevancia cuando la demanda supera la capacidad disponible.
Seguridad y capacidad, dos retos para el transporte universitario
El debate sobre el Potrobús no se limita a las cámaras, los GPS o los protocolos.
La capacidad de las unidades y la frecuencia de las rutas también pueden influir en la experiencia de los usuarios. Estudiantes de algunas regiones han señalado que determinadas unidades resultan insuficientes para atender la demanda.
Por ello, mejorar la seguridad requiere considerar el funcionamiento integral del servicio: unidades suficientes, operadores capacitados, rutas monitoreadas, iluminación adecuada, mecanismos de denuncia y capacidad de respuesta ante emergencias.
La UAEMex contempla además la incorporación de un Potrobús rosa, cuya adquisición se encuentra en proceso de cotización.
¿Qué cambiará para los usuarios del Potrobús?
Con las medidas anunciadas, los estudiantes podrían encontrar progresivamente cambios en distintos aspectos del servicio:
- Mayor cobertura de geolocalización en las unidades.
- Uso de credencial digital para determinados accesos.
- Incremento de cámaras de videovigilancia.
- Seguimiento de rutas mediante coordinación con autoridades municipales.
- Mejoramiento del alumbrado público en zonas cercanas a instalaciones universitarias.
- Un protocolo específico para atender situaciones de acoso en el Potrobús.
- Difusión del violentómetro para identificar conductas de violencia.
- Capacitación continua de operadores.
- Posible incorporación de un Potrobús rosa.
La atención a los casos reportados y el seguimiento de las denuncias serán fundamentales para determinar si estas medidas logran convertirse en mecanismos efectivos de prevención y respuesta.
¿La tecnología será suficiente para garantizar seguridad?
La instalación de GPS, cámaras y controles digitales puede mejorar la capacidad de vigilancia, pero ninguna tecnología sustituye la necesidad de una respuesta humana rápida cuando un estudiante reporta una situación de riesgo.
El verdadero desafío para la UAEMex estará en demostrar que las medidas anunciadas funcionan antes, durante y después de un incidente: prevenirlo, responder oportunamente y acompañar a quien denuncie.
También habrá que observar si las 18 unidades pendientes de geolocalización quedan efectivamente integradas al sistema y si los nuevos protocolos son conocidos tanto por estudiantes como por operadores.
¿De qué sirve tener una unidad geolocalizada si la respuesta ante una emergencia no llega a tiempo?
Y existe una pregunta todavía más importante para la comunidad universitaria: ¿los estudiantes tendrán la confianza suficiente para denunciar un caso de acoso sabiendo que recibirán protección, seguimiento y una respuesta concreta?
La seguridad del Potrobús no debería medirse únicamente por el número de cámaras instaladas o autobuses conectados a una aplicación, sino por la capacidad de la universidad para lograr que sus estudiantes puedan subir a una unidad y sentirse realmente protegidos durante todo el trayecto.
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