En las últimas semanas, el reclamo de los transportistas del Valle de Toluca se ha intensificado bajo una consigna clara: “No a las Urvan”. Esta creciente preocupación surge debido a la proliferación de servicios de transporte que operan sin los permisos correspondientes de la Secretaría de Movilidad, impactando negativamente en los ingresos de los transportistas regulares y poniendo en riesgo la seguridad de los pasajeros.
El Peligro de las Urvan sin Autorización
Uno de los aspectos más críticos de este problema es la falta de cobertura del seguro de viajero para las Urvan que operan fuera de su zona permitida. Transportistas de las líneas Metropolitano, Red de Transportes Público (RTP) y Línea TEO han expresado su inquietud, destacando que, en caso de un incidente, el seguro no cubriría a los pasajeros, exponiéndolos a riesgos innecesarios.
Opiniones desde CANAPAT
Odilón López Nava, delegado de la Cámara Nacional de Autotransporte Pasaje y Turismo (CANAPAT), ha señalado la complejidad de la situación, especialmente en municipios como Tenango. Según López Nava, el problema de las Urvan irregulares persiste debido a trámites inconclusos y la falta de un marco regulatorio efectivo.
“Todavía persiste el problema con el transporte irregular específicamente con las vagonetas, las Urvan es una situación complicada, están en un proceso de seguir haciendo los trámites en ventanilla, es un trabajo que no está al 100%”, afirmó López Nava.
Expectativas Post-Electorales
Concluidas las recientes elecciones, se espera una reactivación de los operativos por parte de la Secretaría de Movilidad. López Nava subraya la necesidad de estos operativos para ordenar el sector transportista y mejorar la calidad del servicio.
“Realmente las acciones cómo son los operativos, esperamos que ya se pongan en marcha y que ya podamos tener una ciudad ordenada. Con esto, se podrán acercar incluso los corredores de transporte”, enfatizó.
Rutas Afectadas por las Urvan
Las Urvan operan principalmente en el corredor Toluca-Tenango, la zona norte del municipio de Toluca, Santa Cruz Atzcapotzaltongo, el corredor de los Uribe y San Pablo Autopan. Estas unidades se autorregulan y establecen sus propias tarifas, similar al taxi colectivo, lo que agrava la situación ya que no cuentan con un respaldo jurídico adecuado.
Acciones de la Secretaría de Movilidad
Es importante destacar que la Secretaría de Movilidad del Estado de México no contempla la regularización de las Urvan en esta región. Según informó la Secretaría el año pasado, los operadores de estas unidades no autorizadas enfrentan sanciones severas, incluyendo multas de hasta 40 Unidades de Medida y Actualización (UMA), equivalentes a 3,379.60 pesos, y el retiro de las unidades para ser trasladadas al corralón.
En conclusión, la situación con las Urvan en el Valle de Toluca requiere una atención urgente por parte de las autoridades para garantizar la seguridad de los pasajeros y la estabilidad económica de los transportistas legales. La implementación de operativos y una regulación más estricta son esenciales para resolver este problema y evitar la proliferación de transporte irregular.
