La Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semovi Edomex) ha informado que en los próximos 20 días, a partir del 17 de septiembre, se definirá el futuro del proyecto de ciclovía en la calle Isidro Fabela. Este proyecto ha generado opiniones encontradas, ya que, aunque es respaldado por ciclistas y colectivos, ha encontrado resistencia por parte del sector comercial de la zona.
La ciclovía propuesta en Isidro Fabela se ha convertido en un tema polémico. Mientras los ciclistas consideran que este proyecto es vital para mejorar la movilidad y seguridad de quienes usan la bicicleta como medio de transporte diario, los comerciantes expresan su preocupación de que la obra afecte negativamente sus ventas.
A pesar de estas diferencias, la Semovi organizó una rodada y un foro para intentar llegar a un consenso entre ciclistas, comerciantes y ciudadanos. No obstante, la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) del Valle de Toluca decidió no participar en el evento, lo que añadió más incertidumbre sobre el futuro del proyecto.
El proyecto cuenta con un presupuesto asignado de 16 millones de pesos, que deben ejecutarse antes de octubre. De no cumplir con esta fecha límite, los recursos se perderían. Así lo explicó el secretario estatal de Movilidad, Daniel Sibaja González, quien destacó que ya se solicitó una ampliación presupuestal, pero el tiempo sigue siendo un factor crítico.
“Si no se inician los trabajos en los próximos 20 días, tendremos que redirigir los recursos a otro proyecto similar”, afirmó Sibaja. En este caso, los fondos se destinarían a una ciclovía en el municipio de San Mateo Atenco, cuyo objetivo es conectar con el Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente”.
A pesar de la falta de participación de los comerciantes, el secretario subrayó que el diálogo seguirá abierto, y que todas las voces serán tomadas en cuenta. Si no se alcanza un consenso, la obra no se llevará a cabo.
“No queremos imponer nada. Los derechos no se ponen a consideración, pero eso no significa que no vamos a escuchar las otras posturas”, expresó Sibaja.
La ciclovía propuesta se extiende a lo largo de 11 kilómetros, desde el paraje de La Maquinita en el norte de Toluca, hasta el cruce de Pino Suárez y Las Torres. Se estima que beneficiará a unas 2,500 personas que utilizan la bicicleta diariamente en esta concurrida zona.
En conclusión , en menos de 20 días se definirá si la ciclovía de Isidro Fabela se convierte en una realidad o si los recursos serán redirigidos a otro proyecto. La discusión entre ciclistas, ciudadanos y comerciantes continúa, mientras la Semovi busca una solución que equilibre las necesidades de todos los involucrados.
Este tipo de proyectos de movilidad urbana son cruciales para las ciudades modernas, pero también generan desafíos en términos de consensos sociales y comerciales. Desde Notidex, seguiremos informando sobre el avance y las decisiones que se tomen en torno a esta ciclovía que podría transformar la movilidad en Toluca.
